Será leiloado, nesta quinta-feira (23), o edital do Lote 4 das novas concessões rodoviárias do Paraná, divulgado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que prevê investimentos de R$ 16,4 bilhões nas regiões norte e noroeste do estado, com destaque para rodovias que passam por Londrina e cidades da região. O pregão acontece na B3, a Bolsa de Valores do Brasil.

O trecho contempla 627,5 quilômetros de rodovias, com R$ 10,8 bilhões destinados a obras e R$ 5,6 bilhões a serviços de manutenção. Estão previstas 231,9 km de duplicações, 87 km de faixas adicionais, 59 km de contornos, quase 40 km de vias marginais, além de 117 viadutos e pontes, 39 passarelas e cerca de 34 km de ciclovias.

Em Londrina e Cambé, o projeto contempla o chamado Contorno Norte, ligando a BR-369 à PR-862, em Ibiporã, com oito viadutos e três pontes. Além disso, está incluído o Contorno Leste de Londrina, cuja execução está prevista a partir do sexto ano da concessão, após estudos técnicos e licenciamento ambiental.

Em Ibiporã, a PR-862 receberá faixas adicionais e viadutos, enquanto em Jataizinho, a BR-369 terá novas ciclovias e passarelas, com retorno da cobrança de pedágio, em uma praça que já foi a mais cara do país. Já Cornélio Procópio contará com duplicações, vias marginais e um viaduto tipo Trombeta.

Em Rolândia, estão previstas obras de vias marginais e novos viadutos na PR-986.

Na PR-444, entre Mandaguari e Arapongas (RML), haverá adequação e duplicação em quase 39 km, com separador central, ciclovia e novos viadutos. Em Arapongas, estão previstas obras de maior porte, incluindo nova ponte, passagens superiores e ciclovias na BR-369.

Já o Contorno Sul de Maringá, que terá 19,3 km de extensão e novos viadutos nos entroncamentos com as rodovias PR-317 e PR-897. Em Marialva, serão implantadas faixas adicionais e novos viadutos do tipo Parclo e Trombeta, além de passarelas para pedestres.

O Lote 4 também abrange obras importantes na região Noroeste, como a duplicação da BR-376 entre Paranavaí e Nova Londrina, além dos contornos de Nova Londrina e Itaúna do Sul, e a duplicação da PR-323 entre Doutor Camargo e Iporã.